(1) Kvaliteta motora ključna je za određivanje kvalitete motocikla. Prilikom odabira prvo promatrajte jesu li motor i okvir na istoj središnjoj liniji, a zatim stao na ručicu startera u neutralnom položaju. Ako se ne čuje zvuk, to znači da je cilindar motora u redu. Uključite napajanje, uključite prekidač spremnika za gorivo i pokrenite na licu mjesta kako biste provjerili pokretanje motora i promjenu stupnja prijenosa. Dobar motor može se pokrenuti tako da stane na ručicu za pomicanje startera 2-3 puta i neće se isključiti u uvjetima zaleđinja, nema buke, a ubrzanje je vrlo osjetljivo. . Nakon toga provedena je provjera stupnja prijenosa, a brzina je korak po korak prebačena iz brzine male brzine u brzinski stupanj prijenosa. Mjenjač je bio glatka. U svakom stupnju prijenosa tijekom mijenjanja stupnja prijenosa nije bilo zvuka sudara zupčanika, a u matici ispušne cijevi nije bilo curenja zraka, čak i ako je kvaliteta bila dobra. Konačno, promatrajte boju dima iz prigušivača, lagani cijan je najbolji.
(2)Izgled karoserije automobila. Izgled je potreban da bi bio razuman, nov i lijep, glatka i svijetla. Prednji i stražnji amortizeri moraju biti paralelni i simetrični s prednjim i stražnjim gumama. Istodobno su potrebni različiti dodaci i dijelovi. Osim toga, kvaliteta obojenih i galvaniziranih dijelova nije samo glavni čimbenik koji određuje lijep izgled, već također igra ulogu u zaštiti dijelova i smanjenju trošenja. Izgled dijelova obojenih sprejem mora biti dobro proporcionalna, svijetla i bez izbočina.
(3) Mehanizam manipulacije. Upravljački mehanizam uključuje mnoge aspekte, uglavnom ručku upravljača, prianjanje kvačila, kabel za gas, prednje i stražnje kočnice i druge komponente. Potrebno je da elastičnost obje strane prednjih i stražnjih amortizera bude ujednačena i ista, ručica upravljača je fleksibilna i pouzdana, prianjanje kvačila i žičana ručka leptira za gas slobodno se okreću, a prednje i stražnje kočnice su sigurne i pouzdane (povratak u izvorni položaj).
(4) Električna oprema. Provjerite radne uvjete prednjih svjetala, svjetla smjera, kočna svjetla, svjetla instrumenta i zvuk roga jedan po jedan. Ako nema abnormalnosti, električni uređaji su normalni. Osim toga, možete uzeti automobil naprijed-natrag nekoliko puta, što se osjeća vrlo lagano i superioran je automobil. Naprotiv, neki dijelovi nailaze na trenje i stvaraju otpor. Također je potrebno promatrati propuštaju li prednji i stražnji amortizeri i motor mrlje od ulja te je li vožnja udobna.