Izvješće o analizi tržišta afričkih dvotočkaša (2025.-2026.)

Mar 12, 2026 Ostavite poruku

  Izvješće o analizi tržišta afričkih dvotočkaša (2025.-2026.)

 

  I. Pregled tržišta

1.1 Ukupna veličina tržišta u 2025

Ukupni obujam prodaje: Približno 8 milijuna jedinica Tržišna struktura:

Motocikli na gorivo: ~7,9 milijuna jedinica (98,75%)

Električni motocikli: ~95 000 jedinica (1,19%)

Električni bicikli: ~5000 jedinica (0,06%)

 

news-964-508

 

I. Pregled tržišta

 

1.1 Ukupna veličina tržišta u 2025

· Ukupni obujam prodaje: Otprilike 8 milijuna jedinica Tržišna struktura:

·Motocikli na gorivo: ~7,9 milijuna jedinica (98,75%)

·Električni motocikli: ~95 000 jedinica (1,19%)

·Električni bicikli: ~5000 jedinica (0,06%)

 

news-2494-1279

 

1.2 2025 Poredak prodaje po ključnim zemljama

·Nigerija: Otprilike 3,5 milijuna jedinica

·Egipat: Otprilike 1,9 milijuna jedinica

·Južna Afrika: Otprilike 350 000 jedinica

·Etiopija: Otprilike 250 000 jedinica

·Kenija: Otprilike 163 000 jedinica

 

news-2665-1367

 

II. Analiza ključnih zemalja

 

2.1 Nigerija

Tržišna pozicija: najveće afričko tržište dvo{0}}kotača

Najprodavaniji-modeli: 100-150cc štedljivi motocikli, taksiji električni motocikli

Brand Landscape:

·Kineske marke (Haojue, Loncin, itd.): ~50% tržišnog udjela

·Indijske marke (Bajaj, TVS): ~30% tržišnog udjela

·Japanske marke (Honda, Suzuki): ~15% tržišnog udjela

·Ostalo: 5% tržišnog udjela

 

news-2469-1279

 

Karakteristike tržišta: Gorivo-dominira, električna transformacija u početnoj fazi; Kineski brendovi zauzimaju vodeću poziciju.

 

2.2 Kenija

 

Značajke tržišta: Pionir transformacije elektrifikacije s visokom stopom prodora električnih motocikala (oko 15%)

 

Najprodavaniji-modeli: Bajaj Boxer (gorivo), Spiro, Roam Air (električni)

 

Istaknuti dio elektrifikacije: Lokalni električni brend Spiro predvodi tržišni udio, s registracijama električnih motocikala koji čine 15,3% u 2025. (porast u odnosu na 3,6% u 2023. i 7,1% u 2024.)

 

Političko okruženje: Vlada pruža snažnu političku potporu električnim motociklima za poticanje brze transformacije.

 

2.3 Južnoafrička Republika

 

Značajke tržišta: Zrelo i raznoliko tržište s velikom potražnjom za vrhunskim{0}}modelima i modelima za slobodno vrijeme

 

  Najprodavaniji-modeli: Harley-Davidson, Yamaha, Honda, KTM

 

Brand Landscape:

·Harley-Davidson: ~25% tržišnog udjela

·Yamaha: ~18% tržišnog udjela

·Honda: ~15% tržišnog udjela

·KTM i ostali: Preostali tržišni udio

 

news-765-391

 

Karakteristike tržišta: Stabilna tržišna razmjera (godišnja prodaja od ~350 000 jedinica), visoka zrelost tržišta i raznoliki koncepti potrošnje.

 

2.4 Etiopija

 

Značajke tržišta: Politika-pokretana transformacija elektrifikacije

 

Trenutni obujam prodaje: Otprilike 250.000 jedinica

Najprodavanije-marke: Kineske marke električnih motocikala zauzimaju dominantnu poziciju

 

Ključne politike:

·Zabrana uvoza vozila na gorivo: U potpunosti se provodi od 2024

·Porezni poticaji: 15% niske uvozne tarife za električna vozila plus višestruka smanjenja poreza i izuzeća

· Cilj za 2030.: planirajte uvoz ukupno 500 000 električnih vozila

 

news-1843-1479

 

 

III. Konkurentski krajolik marke

 

 

3.1 Pejzaž marke motocikla s gorivom (2025.)

·Bajaj (Indija): ~25% tržišnog udjela

·Kineske marke: ~20% tržišnog udjela

·Honda (Japan): ~15% tržišnog udjela

·TVS (Indija): ~10% tržišnog udjela

·Yamaha (Japan): ~8% tržišnog udjela

·Ostalo: 22% tržišnog udjela

 

news-2268-1276

 

3.2 Krajolik marke električnih motocikala (2025.)

·Kineske marke (Yadea, Aima, itd.): ~40% tržišnog udjela

· Lokalni brendovi (Spiro, Roam): ~30% tržišnog udjela

·Indijske marke (TVS, Bajaj): ~15% tržišnog udjela

·Ostalo: 15% tržišnog udjela

 

news-2835-1461

 

3.3 Uspješnost kineskih marki

 

Tržišna izvedba: 2025. kineski izvoz motocikala u Afriku porastao je za 59%, čime je Kina postala najveći dobavljač motocikala u Africi. Kineski brendovi imaju važne pozicije na tržištu goriva i električnih motocikala.

 

Temeljne strategije:

·Prelazak s jednostavne prodaje vozila na pružanje integriranih rješenja "energije + financija + usluge nakon-prodaje"

· Aktivno postavljajte lokalnu proizvodnju i mreže za zamjenu baterija kako biste produbili afričko tržište

·Održavajte troškovno{0}}učinkovite proizvode kako biste zadovoljili krutu potražnju na tržištu

 

IV. Prognoza budućeg trenda (2026.)

 

4.1 Ukupna tržišna prognoza

 

Ukupni obujam prodaje: Očekuje se da će dosegnuti 8,5-9 milijuna jedinica, godišnji-porast od oko 6-12%

 

Motocikli na gorivo: 8,3-8,75 milijuna jedinica (kamen temeljac tržišta)

 

Električni motocikli: 180.000-220.000 jedinica, godišnji-porast od oko 90-130% (eksplozivan rast)

 

Električni bicikli: 10.000-15.000 jedinica, godišnji-porast od oko 100-200%

 

news-2268-1014

 

4.2 Prognoza za ključne zemlje

 

Zemlja Predviđena prodaja za 2026. (10.000 jedinica) Međugodišnja stopa rasta Temeljni trendovi
Nigerija 380-400 +8-14% Održivi rast tržišta, ubrzana elektrifikacija
Egipat 210-220 +10-15% Tržište u procvatu, kojim dominiraju kineski brendovi
Kenija 18-20 +10-20% Daljnji porast prodora elektrifikacije
Južna Afrika 38-40 +8-15% Stabilan rast tržišta, vrhunski-razvoj
Etiopija 30-35 +20-40% Eksplozivan-rast vođen politikom

 

4.3 Analiza ključnih trendova

 

Ubrzani prodor elektrifikacije: Očekuje se da će način zamjene baterija postati glavni tok tržišta električnih dvo{0}}kotača.

 

Rast vođen-politikom: Vladine politike postale su glavna pokretačka snaga za razvoj afričkog tržišta dvo{0}}kotača.

 

Kontinuirani napori kineskih marki: Integrirana rješenja postala su ključ tržišnog natjecanja.

 

Uspon lokalnih robnih marki: Lokalni afrički brendovi pokreću diferencirano natjecanje s međunarodnim brendovima.

 

news-2481-1279

Pošaljite upit

whatsapp

skype

E-pošte

Upit