Radost putovanja na posao dolazi od kineskog električnog bicikla.
Ninebot Inc. objavio je u svom posljednjem izvješću za prvo-tromjesečje veliko postignuće: s proizvodnjom svog 14-milijuntog prilagođenog električnog bicikla u Changzhouu, tvrtka je službeno postala prva kineska tvrtka u globalnoj industriji električnih bicikala koja je premašila 10 milijuna jedinica u inozemnoj prodaji, postavljajući novi rekord za proizvode "Proizvedeno u Kini" u globalnoj prodaji.
"Naša inozemna prodaja čini gotovo 80% naše ukupne prodaje električnih bicikala", rekao je Zhang Ni, generalni direktor Ninebotovog centra za marketing i usluge Short-Transportation. Dodala je da njihova proizvodna baza proizvede u prosjeku jedan skuter svakih 30 sekundi, s osam skutera isporučenih globalno svake minute. Prema podacima Ipsosa, Ninebot je zauzeo prvo mjesto u industriji električnih dvo-kotača u "2024 China Brand Global Trust Index."
Kao tipičan primjer "cvjetanja u zemlji, ali mirisa u inozemstvu", inozemna ekspanzija električnih bicikala svjedoči o usponu tehnologije "Proizvedeno u Kini". Profesor Deng Ziliang s Nacionalne škole za razvoj na Sveučilištu u Pekingu vjeruje da je "održivi i brzi gospodarski razvoj Kine njegovao grupu poduzeća s inherentnim visoko-tehnološkim genima i osnivačima s međunarodnom perspektivom. Uspjeh električnih bicikala nije izoliran slučaj; izvanredne kineske robne marke u područjima kao što su punjači i dronovi također imaju sjajne rezultate u high-end inozemstvu tržišta."
Radnici u proizvodnoj radionici vrijedno rade na proizvodnji električnog bicikla. Zajednička izjava kinesko-američkih ženevskih ekonomskih i trgovinskih pregovora objavljena je 12. Zhang Ni vjeruje da je prilagodba tarifne politike test sposobnosti proizvoda da "ide globalno". Suočavajući se s izazovima, Ninebot, oslanjajući se na stabilan sustav opskrbnog lanca svoje globalne proizvodne baze u Changzhouu, transformirao je pritisak u zamah inovacija, kontinuirano povećavajući svoja ulaganja u tržišta u razvoju i prevladavajući poteškoće industrije otpornim razvojem. Na zapadnoeuropskom tržištu dugi niz uzastopnih godina održava stopu rasta tržišnog udjela od 10% do 15%.
"Usprkos međunarodnoj konkurenciji, vodeći smo na tržištu prijevoza na kratke-udaljenosti s 'inteligentnom' tehnologijom", otkrio je Ding Zhilei, glavni direktor proizvoda Ninebotove poslovne jedinice za prijevoz na kratke-udaljenosti. Dodao je da je treća-generacija električnog skutera, koji je debitirao na sajmu potrošačke elektronike CES u Sjedinjenim Državama ranije ove godine, privukao široku pozornost svojim prednjim i stražnjim dvostrukim sustavom amortizacije, senzorskim otključavanjem, zaslonom u boji za inteligentnu vožnju i tehnologijama za inteligentnu potpomognutu vožnju. Unatoč povećanju cijene, prodaja se znatno poboljšala u usporedbi s početnim lansiranjem proizvoda druge-generacije, a neki popularni modeli čak su doživjeli privremenu nestašicu zaliha.
Radionica pametne proizvodnje
U smislu tržišne strategije, Ninebot povećava nezamjenjivost svojih proizvoda segmentacijom tržišta i prilagođenim rješenjima. Zhang Ni je objasnio da je, kao odgovor na sklonost srednjim{1}}do-visokim-električnim-pomoćnim biciklima i električnim skuterima na europskom i američkom tržištu, tvrtka razvila diferenciranu strategiju: u Europi prvenstveno promovira električne bicikle prikladne za kratka putovanja na posao i nudi veće veličine prilagođene europskim tipovima tijela; u Sjedinjenim Državama lansira super električne bicikle s najvećom brzinom od 80 km/h, naglašavajući ekstremne sportske i društvene atribute proizvoda.
Vrijedno je napomenuti da Ninebot posljednjih godina aktivno promiče svoju strategiju "standardi idu globalno". U 2023. tvrtka je vodila izradu nacrta prvog međunarodnog standarda za cjelokupno područje električne transportne opreme, uključujući robote za transport i dostavu na kratke-udaljenosti; 2024. ponovno je predvodio razvoj prvog svjetskog međunarodnog sigurnosnog standarda za proizvode za prijevoz na kratke-udaljenosti. Do kraja 2024. Ninebot je sudjelovao u formuliranju više od 100 tehničkih standarda u zemlji i inozemstvu, popunjavajući prazninu u međunarodnim standardima u području prijevoza na kratke-udaljenosti, promovirajući kineske marke prijevoza na kratke-udaljenosti od jednostavnog "izvoza proizvoda" do "standardnog izvoza" i osvajajući više glasa za kinesku inteligentnu proizvodnju na globalnom tržištu.
